106繋がり

PEUGEOT 106 Rallye&Serial No.106 GSX1100S SYを所有する中年親父の戯言
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TITAN SILENCER
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訳ありでK-FACTORYからNITRO RACINGのストレートサイレンサーに変更。

チタン素材はそのままだがサイレンサー径を450/110⇒420/85と短く
細くしたことで消音効果が小さくなり、若干パンチのある排気音に変化した。

ここ2年ほど、細めのサイレンサーに憧れていたものの最近流行のコニカル系や
motoGP系は旧車には似合わない。

うーん短すぎず、長すぎず、タンデムも可能にした丁度良い収まり具合だ。
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そろそろ暖かくなってきたので手元にあるV-UP16を装着せねば。

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